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Guide pratique

FIMO, carte de conducteur, visite médicale : le mur d'échéances du transporteur

Un camion en règle avec un conducteur qui ne l'est plus, c'est un ensemble à l'arrêt. Permis, FIMO ou FCO, carte de conducteur, visite médicale, ADR le cas échéant : chaque conducteur porte ses propres échéances, et c'est presque toujours celle qu'on ne suivait pas qui tombe. Voici comment les tenir toutes, sans tableur.

2 murs
Échéances véhicules ET échéances conducteurs
30-15-3
Rappels par courriel avant chaque échéance
Auto
L'échéance passée recrée la suivante
1 écran
Tout le cabinet, trié par urgence
À quoi ça ressemble

Le mur des échéances, trié par urgence

En retard, sous 15 jours, sous 45 jours, plus tard : chaque document de chaque conducteur est classé par urgence, et un courriel part à chaque seuil. La question « qui n'est plus en règle ? » a un écran de réponse.

Échéances conducteurs · 3 chauffeurs
1En retard
2Sous 45 jours
9Documents suivis
FCO · Pierre en retard
Visite médicale · Sarah 15 j
Carte conducteur · Karim 3 ans
  • Chaque document a sa fréquence, saisie une fois. Permis, FIMO ou FCO, carte de conducteur, visite médicale, certificat ADR : vous enregistrez la date d'expiration, le système fait le reste.
  • L'échéance renouvelée recrée la suivante. Une FCO repassée n'est pas une ligne à ressaisir : cochez-la faite, la prochaine se crée automatiquement à la bonne date.
  • Les échéances véhicules vivent au même endroit. Contrôle technique, copie conforme de la licence suivie par véhicule, entretien au kilomètre : un seul mur pour l'ensemble camions + conducteurs.
Voir la page Transporteurs

Pourquoi le tableur finit toujours par lâcher

Les échéances conducteurs ne se voient pas

Un pneu usé se voit, un contrôle technique dépassé s'affiche sur le pare-brise. Une FCO expirée ne se voit nulle part : le conducteur roule, tout a l'air normal, jusqu'au contrôle sur route. C'est précisément le type d'échéance qu'un rappel automatique doit porter.

Le renouvellement demande de l'avance

Une visite médicale se planifie, une session de formation continue se réserve, parfois à plusieurs semaines. Un rappel qui arrive 3 jours avant est un rappel inutile : il faut le premier signal à 30 jours ou plus, quand il est encore temps d'organiser.

Un conducteur bloqué immobilise un camion en règle

Toute la conformité véhicule ne sert à rien si le conducteur du jour n'est plus autorisé à conduire. Suivre les deux murs ensemble, camions et chauffeurs, est la seule façon de garantir que l'ensemble qui part le matin est un ensemble en règle.

Le tableur dépend d'une personne

Le fichier Excel des échéances vit sur l'ordinateur de quelqu'un, tenu quand cette personne a le temps. Congés, départ, surcharge : le fichier prend du retard précisément dans les périodes où l'entreprise en a le moins besoin.

Mettre le mur en place

Une demi-heure de saisie pour une flotte de TPE, avec le compte gratuit.

ÉTAPE 01

Listez conducteurs et documents

Pour chaque chauffeur : permis, FIMO/FCO, carte de conducteur, visite médicale, ADR si concerné, avec la date d'expiration lue sur le document.

ÉTAPE 02

Ajoutez les échéances véhicules

Contrôle technique, copie conforme de licence, entretien au kilomètre : le mur regroupe les deux faces de la conformité.

ÉTAPE 03

Laissez les rappels travailler

Courriel à 30, 15 et 3 jours, puis le jour même. Vous n'ouvrez l'écran que pour agir, plus pour vérifier.

Questions fréquentes

Quels documents conducteurs peut-on suivre ?
Tous ceux qui expirent : permis de conduire, FIMO/FCO, carte de conducteur (chronotachygraphe), visite médicale, certificat ADR, et tout document propre à votre activité. Chaque échéance est libre, avec sa date et sa fréquence de renouvellement.
Qui reçoit les rappels ?
Le gérant, et toute personne du compte que vous choisissez. Le rappel part par courriel à chaque seuil : assez tôt pour réserver une session de formation ou un rendez-vous médical, pas seulement la veille.
Et pour les dates de validité elles-mêmes, où les trouver ?
Sur les documents de vos conducteurs : chaque carte, attestation ou certificat porte sa date d'expiration. C'est cette date que vous saisissez ; en cas de doute sur une obligation précise de votre activité, votre organisation professionnelle ou votre conseil habituel reste la bonne source.
Ça fonctionne aussi pour les poids lourds à boîtier filaire ?
Oui : le suivi des échéances ne dépend pas du type de boîtier, et les poids lourds comme les autocars sont des véhicules normaux du produit, avec leurs échéances kilométriques propres.
Sans engagement

Montez votre mur d'échéances cette semaine

Gratuit pour démarrer : conducteurs, véhicules et échéances se saisissent sans boîtier ni carte bancaire. Les rappels partent dès la première échéance enregistrée.