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France et Belgique

Combien vous coûte vraiment chaque véhicule ?

0,32 EUR le kilomètre : c'est le coût réel d'un fourgon à 20 000 km par an, gazole, entretien, assurance et péages compris. La plupart des patrons de TPE ne le découvrent qu'à la clôture comptable. MonSuiviFlotte le calcule véhicule par véhicule, sur vos vraies dépenses, et vous prévient avant chaque échéance ratée.

Transporteur ? Retrouvez votre entreprise et vos véhicules autorisés

Source : registre national des entreprises de transport routier, ministère chargé des transports (licence Etalab 2.0). Mise à jour deux fois par semaine.

Gratuit pour démarrer, sans carte bancaire. Sans engagement, résiliable à tout moment. Mode vie privée conforme CNIL inclus, et le kit d'information des salariés fourni avec votre compte.

0 EURpour démarrer, sans carte bancaire 19,90 EURpar véhicule, tous les modules 0engagement, 0 installateur
Fourgon 2, tournée du matin à l'arrêt 08:54

Démonstration animée. Dans votre espace, ce sont vos véhicules et vos clients.

0,32 EUR/km
Le coût réel d'un véhicule, calculé sur vos dépenses, pas au pif.
20 000+
Boîtiers déjà en service chez un leader international de la gestion de flotte.
30, 15, 3
Jours avant l'échéance, on vous prévient. Permis, FIMO, contrôle technique, assurance.
Lundi, 6 h
La semaine résumée dans votre boîte : kilomètres, conduite, arrêts, alertes.
Dans votre espace

Un seul outil pour ce qui vous prend du temps

La course qu'il faut prouver, la facture qu'il faut sortir, l'échéance qu'il ne faut pas rater. Tout est au même endroit, et une bonne partie se remplit sans vous.

De l'ordre de course à la preuve de livraison

Vous saisissez les courses du jour et vous les affectez. Le conducteur ouvre son lien sur son téléphone, sans compte à créer : il signe la livraison, prend une photo, note une réserve. Votre client, lui, suit son colis par un lien.

Courses du jour
Pessac, livrée et signée 10:05
Chantier Benauge, 2 palettes 12:18
Bègles, réserve : carton abîmé 14:40

La facture sort de la course, pas d'un tableur

Devis, facture, avoir, avec votre numérotation et vos mentions légales. Le récapitulatif mensuel par donneur d'ordre se construit tout seul à partir des courses effectuées. Une pièce émise ne bouge plus : taux et totaux sont gelés.

Facturier
3Devis en cours
11Factures du mois
2À relancer
Récap mensuel, Meyer 18 courses

Rien ne se périme dans votre dos

Contrôle technique, assurance, copie conforme de la licence : chaque véhicule a son mur d'échéances et ses rappels. Les dépenses et les justificatifs s'attachent au véhicule, donc le coût au kilomètre est un vrai chiffre.

La carte, quand vous en avez besoin

Débranchement, batterie faible, excès de vitesse, sortie de zone, utilisation hors horaires : les alertes sont actives dès la création du véhicule. Et le mode vie privée coupe tout enregistrement de position d'un interrupteur.

Ce que dit la CNIL

De 1 véhicule à 200

Groupes par agence ou par équipe, import de votre parc par fichier Excel, filtres et exports. Poids lourds et autocars compatibles avec des boîtiers filaires, sans hypothèse OBD imposée.

Le boîtier remplit le logiciel

C'est la différence entre un logiciel de gestion et un traceur : ici, c'est le même produit. Le matériel alimente le carnet, les courses et la facturation, donc personne ne ressaisit rien. Et tout fonctionne aussi sans boîtier, si vous préférez commencer comme ça.

  • Les kilomètres arrivent seuls. Plus de relevé de compteur à réclamer à personne : la consommation et le coût au kilomètre sont calculés sur des chiffres réels.
  • Les passages sont horodatés. Vous enregistrez l'adresse de vos clients une fois. Le jour où on vous dit que personne n'est venu, vous avez la réponse, et la course se clôture sans y penser.
  • L'entretien tombe au bon moment. Vidange, révision, contrôle technique : les rappels se déclenchent sur l'usage réel du véhicule, pas sur une date approximative.
Carnet de bord, Fourgon 2
2 840Km du mois
0,34EUR au km
7,1L aux 100
Relevé automatique ce matin
Vidange dans 1 200 km
Contrôle technique 14/11

Trois formules, vous montez quand vous voulez

Sans engagement, résiliable à tout moment. Le boîtier est facturé une seule fois, 89,90 EUR, et il vous appartient. Deux mois offerts si vous payez à l'année.

Découverte, 0 EUR

1 véhicule et 1 conducteur, sans carte bancaire et sans limite de durée. Carnet de bord, dépenses, échéances véhicule et conducteur avec leurs rappels. De quoi démarrer une activité proprement.

Créer mon compte gratuit

GPS, 9,90 EUR par véhicule et par mois

La géolocalisation temps réel sur les véhicules équipés d'un boîtier : toutes les alertes, l'historique des trajets sur 12 mois, la preuve de passage et le rapport du lundi. Utilisateurs illimités.

Voir le détail

Premium, 19,90 EUR par véhicule et par mois

Dix euros de plus que le GPS seul, et vous arrêtez de facturer sur tableur : courses, preuve de livraison, lien de suivi client, devis et factures. Fonctionne avec ou sans boîtier, et les prochains modules sont inclus sans supplément.

Voir le détail
Solutions métier

Votre métier, pas de la gestion de flotte générique

Chaque secteur a ses contraintes. Le produit s'adapte à votre réalité de terrain, pas l'inverse.

Transporteurs

Courses affectées, preuve de livraison signée, récapitulatif mensuel par donneur d'ordre. Échéances permis, FIMO, FCO et copie conforme suivies au même endroit que le contrôle technique.

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Diagnostiqueurs immobiliers

Combien vous coûte réellement chaque véhicule de tournée ? Kilomètres et frais réels par intervention, facturation qui sort de la tournée. Le complément naturel de MonSuiviDiag.

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VTC, taxis et transport de personnes

Sociétés de rattachement, flottes de VTC, taxis, navettes et véhicules sanitaires. Kilométrage réel du véhicule loué, entretien qui tombe au bon moment, et vie privée respectée quand le chauffeur n'est pas en mission.

En savoir plus

Artisans et BTP

Plusieurs véhicules, plusieurs équipes, plusieurs chantiers. Sachez qui est où et depuis quand, justifiez vos interventions auprès de vos clients, et sortez le devis dans la foulée.

En savoir plus
Conformité conducteurs

Permis, FIMO, visite médicale : le produit veille à votre place

Chaque conducteur a des documents qui expirent. MonSuiviFlotte les suit pour vous et vous prévient 30, 15 puis 3 jours avant, et le jour même.

Le carnet du conducteur, à jour tout seul

Permis de conduire, carte de conducteur, visite médicale, FIMO ou FCO, certificat ADR : chaque document a sa fréquence et son rappel. Une fois l'échéance passée, la suivante se recrée automatiquement.

Échéances conducteurs
FCO, Pierre en retard
Visite médicale, Sarah 15 j
Carte conducteur, Karim 3 ans

Prévenu avant, jamais après

Le mur des échéances regroupe tout par urgence : en retard, sous 15 jours, sous 45 jours, plus tard. Un courriel part à chaque seuil. Et la copie conforme de la licence se suit par véhicule, comme le contrôle technique.

Voir la démonstration

Vous êtes en service en dix minutes

Le test de référence : un patron de TPE doit y arriver seul, sans aide et sans mode d'emploi.

ÉTAPE 01

Vous créez votre compte

Gratuit, sans carte bancaire. Vous entrez votre société, votre premier véhicule et votre premier conducteur : les échéances et leurs rappels sont déjà en place.

ÉTAPE 02

Vous y mettez votre activité

Vos donneurs d'ordre, vos courses, vos dépenses. Le conducteur signe la livraison depuis son téléphone, et la facture se prépare à partir des courses effectuées.

ÉTAPE 03

Vous branchez un boîtier, si vous voulez

Il arrive par colis, vous le branchez, vous scannez le QR code. À partir de là, les kilomètres, les passages et les alertes se remplissent sans vous. Aucun technicien ne se déplace.

Ce qu'on nous demande le plus souvent

Faut-il un boîtier GPS pour utiliser MonSuiviFlotte ?
Non. Le carnet de bord, les échéances, les courses, la preuve de livraison et le facturier fonctionnent sans aucun matériel. Le boîtier ajoute la géolocalisation et remplit les kilomètres et les passages à votre place : c'est un confort, pas un prérequis.
Le compte gratuit, c'est quoi exactement ?
Un véhicule et un conducteur, sans carte bancaire et sans limite de durée : carnet de bord, dépenses, échéances véhicule (contrôle technique, assurance) et conducteur (permis, visite médicale, FIMO et FCO) avec leurs rappels par courriel. Vous passez à une formule payante quand votre flotte grandit, pas avant.
Puis-je facturer mes clients depuis l'outil ?
Oui, en formule Premium : devis, factures et avoirs avec votre numérotation et vos mentions légales, et un récapitulatif mensuel par donneur d'ordre construit à partir des courses effectuées. Une pièce émise n'est jamais réécrite, ses taux et ses totaux sont gelés.
Faut-il un installateur pour le boîtier ?
Non. Les boîtiers sont auto-installables : prise OBD sous le volant, allume-cigare, ou balise aimantée. Vous branchez et vous scannez le QR code. Pour un poids lourd ou un autocar qui demande un boîtier filaire, votre atelier habituel le pose en quelques minutes.
Y a-t-il un engagement de durée ?
Aucun. L'abonnement est mensuel et se résilie quand vous voulez. Le boîtier vous est facturé une seule fois, il vous appartient.
Est-ce légal de suivre les véhicules de mes salariés ?
Oui, à condition de respecter le cadre CNIL : informer les salariés, limiter la finalité, et leur permettre de désactiver le suivi hors temps de travail. Le mode vie privée est intégré au produit et le kit de conformité (dont la note d'information aux salariés) est fourni avec votre compte.
Que se passe-t-il si un boîtier est débranché ?
Vous recevez une alerte. L'absence de signal au-delà du délai que vous avez fixé déclenche un courriel, et l'état du boîtier reste visible dans votre espace, y compris pour un véhicule en mode vie privée.
Sans engagement

Mettez-y un véhicule ce soir, jugez demain

Deux minutes pour créer le compte, une course à saisir, et vous saurez si l'outil est fait pour vous. Rien à payer, rien à installer, rien à résilier. Vous préférez qu'on vous le montre ? Dites-nous votre métier et le nombre de véhicules : on vous rappelle avec une réponse concrète.